CA6140车床拨叉831007全套课程设计CAD图

1、以下是拨叉831008钻直径为20孔的夹具设计。【A71】2 以下是拨叉831007车大孔夹具设计。【A72】2 以下是拨叉的机械加工及车55圆弧的车床激卜和钻25孔的钻床夹具设计-说明书。【A73】2 以下是拨叉--铣18mm槽的铣床夹具设计。【A74】2 以下是拨叉---铣16mm槽夹具设计。

拨叉(CA6140车床)课程设计要求中批生产

这个看铸造方式，如果是砂芯铸造公差可以取大，如果较为精密的铸造方式比如融模或蜡模铸造，公差相对取小，批量大小决定铸造方式，铸造方式再决定公差。一环扣一环，希望能帮到你。

CA6140机床后托架的铸造采用的是铸铁制造，其材料是HT150，硬度HB为 1500-200，生产类型为中批量生产，采用铸造毛坯. CA6140车床后托架为铸造件，对毛坯的结构工艺有一定要求：铸件的壁厚应和合适，均均，不得有突然变化.②、铸造圆角要适当，不得有尖角。

可伸缩带式输送机结构设计。AWC机架现场扩孔机设计 。ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计 。带式输送机摩擦轮调偏装置设计。封闭母线自然冷却的温度场分析 。毕业论文有：撑掩护式液压支架总体方案及底座设计 。支撑掩护式液压支架总体方案及立柱设计 。

课程设计过程也是理论联系实际的过程，并学会使用手册、查询相关资料等，增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。 零件的分析 （一）、零件的作用：题目给定的零件是CA6140拨叉（见附图1）它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。

求变速器拨叉夹具设计,我要做毕业论文

1、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。

2、题目所给零件是车床主轴箱内摩擦离合器操纵机构的拨叉831022。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连，二下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。

3、由计算可知所需实际夹紧力不是很大，为了使其夹具结构简单、操作方便，决定选用手动螺旋夹紧机构。

4、由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。 2零件的分析 1零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。

CA6140车床拨叉831008课程设计需要有工艺卡说明书,零件图什么的。主要...

1、描述整机的工序工序安排，就是以设计文件为依据，按照工艺文件的工艺规程和具体要求，把各种零件安装在指定位置上，构成具有一定功能的完整的产品。工艺卡片是用来指导工人加工的，一般简易的工艺卡片中需编制简易的工艺流程、工序名称、工装等。

2、以下是拨叉831008钻直径为20孔的夹具设计。【A71】2 以下是拨叉831007车大孔夹具设计。【A72】2 以下是拨叉的机械加工及车55圆弧的车床激卜和钻25孔的钻床夹具设计-说明书。【A73】2 以下是拨叉--铣18mm槽的铣床夹具设计。【A74】2 以下是拨叉---铣16mm槽夹具设计。

3、这个拨叉夹具的话需要车削20的孔，需要配置配重块并安排好对刀，这样才能有利于大批量加工，因为不同于以往的拨叉工艺，所以工艺过程也要变化。

4、阀体零件的工艺设计：- 设计CA6140车床杠杆铣φ35mm孔的端面夹具。- 设计CA6140车床手柄座铣14槽的铣床夹具。- 设计CA6140法兰盘钻孔夹具，包括两张图纸。- 设计CA6140法兰盘铣侧面夹具，包括两张图纸。- 设计CA6140法兰盘钻4-9孔的工艺规程。- 设计CA6140法兰盘钻孔的工艺规程。